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一、故障特征

•內(nèi)側(cè)油封漏油

•外側(cè)油封漏油

•輪轂高溫、輪轂異響

•輪轂結(jié)合面漏油

二、維修指南

故障判定：

①目測(cè)輪轂表面、與半軸結(jié)合面處、半軸螺栓處，是否有油泥或漏油現(xiàn)象。

②檢查車(chē)輪內(nèi)側(cè)橋殼法蘭處及制動(dòng)底板防塵罩處，是否有油跡。

③拆除半軸后檢查輪轂外側(cè)油封，是否有漏油現(xiàn)象。

④拆下制動(dòng)鼓，觀察輪轂表面和制動(dòng)蹄，如果有油污、油泥，則輪轂內(nèi)側(cè)油封或O型圈損壞。

⑤用手感覺(jué)幾個(gè)驅(qū)動(dòng)車(chē)輪，查看是否有溫度明顯高于其它車(chē)輪的。旋轉(zhuǎn)車(chē)輪，聽(tīng)輪轂內(nèi)部是否有咔嚓咔嚓的異響，如有則說(shuō)明軸承損壞或存在雜物。

（如有以上情形出現(xiàn)，說(shuō)明軸承單元存在故障，需拆解維修）

三、故障處理

輪轂軸承單元故障，要求更換后輪轂（帶軸承單元）總成。

后輪轂總成拆卸

剔開(kāi)軸頭螺母鎖口，逆時(shí)針拆下螺母。注意，曼橋橋殼兩端螺紋都是右旋。裝上導(dǎo)向套筒，輪轂總成可以水平拉出。

裝配

①將橋殼兩端軸頭擦拭干凈。

② 將導(dǎo)向套筒擰到軸頭上，在軸頭的軸承位置圓周上均勻涂抹薄薄的一層裝配膏，牌號(hào)：SKF LGAF 3E。距離軸肩約2厘米內(nèi)不涂。

③將輪轂總成推裝到軸頭上，用力推到底。

④將止推墊片裝到橋殼軸頭上，使其內(nèi)環(huán)的止口對(duì)準(zhǔn)軸端上的鎖緊槽。

⑤將開(kāi)槽圓螺母手?jǐn)Q至軸頭上至少3-4扣絲，擰緊螺母至1200±100Nm。

⑥用專(zhuān)用鏨子將開(kāi)槽圓螺母的鎖止環(huán)鎖到軸端鎖緊槽中，要求鎖止處鎖緊環(huán)連續(xù)無(wú)裂紋。注意：使用過(guò)的開(kāi)槽圓螺母不得再次使用。

⑦在隔環(huán)組中挑選2件隔環(huán)裝入輪轂中，裝到底，確保隔環(huán)壓到軸承單元上。保證隔環(huán)平面低于輪轂平面（箭頭處）；并且低于深度小于0.1mm。注意：輪轂內(nèi)隔環(huán)拆卸后可以再次使用，但必須重新挑選檢測(cè)。每套輪轂內(nèi)的隔環(huán)不是隨意裝配的。

來(lái)源：卡車(chē)維修第一站

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